Välkommen till Smalspårsjärnvägens årskrönika i bildformat. 2024 var ett av de mer händelserika åren i vår historia. Förutom att 3350 nya sliprar kom i banan så har bangårdsombyggnaden i Västervik blivit klar så långt som det nu är praktiskt möjligt innan etapp 2 av vår vagnhall kommer på plats. Antalet resenärer i ordinarietågen var ungefär lika som föregående år men mängden chartertåg ökade rejält. Första trafikdagen var som tidigare år den 30 april men det sista chartertåget gick så sent som den 21 december. Det är tydligt att fler och fler upptäcker fördelarna med chartertåg och vi kan med fog säga att vi har flest trafikdagar av alla landets järnvägsmuseiföreningar.
Vi behöver alltid bli flera, varför inte ta steget och bli aktiv medlem vid Nordens längsta smalspåriga museijärnväg? Läs mer om medlemskap i Tjustbygdens Järnvägsförening här
