Välkommen till en guidad tur med start i Västervik och vidare längs den byggnadsminnesförklarade smalspårsjärnvägen Hultsfred – Västervik. Vi reser med våra klassiska gulorange rälsbussar och gör uppehåll vid några av våra stationer och hållplatser. Där berättar vi om banan och byggnadernas historia och underhållet som sker byggnadsvårdsmässigt med traditionella material och metoder. Vi delar med oss av utmaningar vi ställts inför och erfarenheter vi vunnit.
Evenemanget är en del av Byggnadsvårdsåret 50 år. OBS! Obligatorisk biljettbokning! OBS!
Välkommen till en guidad tur med start i Hultsfred och vidare längs den byggnadsminnesförklarade smalspårsjärnvägen Hultsfred – Västervik. Vi reser med våra klassiska gulorangea rälsbussar och gör uppehåll vid några av våra stationer och hållplatser. Där berättar vi om banan och byggnadernas historia och underhållet som sker byggnadsvårdsmässigt med traditionella material och metoder. Vi delar med oss av utmaningar vi ställts inför och erfarenheter vi vunnit.
Vi på Smalspårsjärnvägen Hultsfred-Västervik är mycket tacksamma för den satsning som Hultsfreds kommun nu genomför för att förbättra stationsområdet. Här följer några bilder från bangårdsombyggnaden.
16 december 2022: Spåret byts ut vid plattformen, här är det spår 6 som grävts ur och får nya sliprar.
16 december 2022: Spår 5 har redan fått spår och sliprar utbytta och ballast är påfyllt. Senare på året ska spåret stoppas och riktas.
29 december 2022: Spåromläggningen har startat
29 december 2022: En översiktbild, tagen från en vagn som står nära dagens plattformsövergång. Spår 6 kommer från vänster och ansluter till spår 5. Längre bort syns de nya uppställningsspåren 54 och 55.
Spår 5 och spår 6, där det gamla spåret ersatts med nytt. Plattformen ska senare få ny beläggning.
En schematisk ritning på hur spåranläggnignen ska se ur när det är klart. Plattformarna för spår 5 och 6 till vänster i bild, dressinverksamhetens nya spår överst i mitten och nya uppställningsspår till höger i bild.
I slutet av maj pågick markarbeten och här har ett signalskåp kommit på plats och en stolpe till bangårdsbelysningen har tryckts ner i marken.
Uppställningsspåren 54 och 55 är färdigbyggda. Här ska det senare bli ett staket mellan spåren.
Hur det färdiga resultatet ser ut, ja, det får ni vänta med att se till invigningen den 17:e juni!
